A Moto2-es verseny után még több eső kezdett esni, és amikor az új MotoGP-versenyzők a bemelegítő körükre érkeztek, egyértelműen látszott, hogy nedves az eső. „A bemelegítő körömhöz érkezve, teljesen esős volt az út, és nem számítottam rá, hogy túl gyorsan találnak majd. Majdnem biztos voltam benne, hogy legalább 6 vagy 7 kört fogunk menni az esőkorlátozásig” – mondta Johann Zarco. A feltételek annyira nehezek voltak, hogy Fabio Quartararo a bemelegítő körében balesetet szenvedett.
MotoGP Austin: Hétvégi program a Red Coloured Bull Grand Prix-n, a saját amerikai kontinenseden
Korábban Vinales Marquezt és Acostát is besegítette, miközben Bagnaia visszaesett, és a szörnyű rajt után a 10. helyre segítette őket, ha Bastianini felugrott, hogy megelőzze a gyári Ducatit. Bastianini 8,6 másodperccel a hatodik helyen áll a győzelemhez képest, míg Bagnaia azért küzdött, hogy a nyolcadik helyre jusson, miután az utolsó tíz kör nagy részében az új sprintpontokon kívül vergődött. A versenyzők az új próbakörre mennek, és akkor kell lennie például egy rövid rajtnak, amit félbe kell szakítania. Tekintettel Marc versenyből való kiesésére, a győzelmi esélyeik nagyok lettek volna, ha ő és a többi tanítványa is fontolóra vette volna a tekerést.
MotoGP: Mikor és hogyan nézheted meg élőben a legújabb Katari Nagydíjat
Marc Márqueznek volt egy terve, és örülni próbált, hogy csak 50 százalékban sikerült. Mintha az új motorosok leküzdötték volna a terepet, és nem követték volna őket a boxutcában, de rájött, hogy egy nagyszerű szabályértelmezés hibás volt. Ő, az emberei és a Ducati a szabályok klasszikus változatát alkalmazták, és gyorsan átfuthatjátok a MotoGP szabályainak fogadas-sport.com nézd meg az oldalt itt átalakítási folyamatát. De az arrogancia és a tudáshiány keveréke miatt szűken maradtak le az indításról. Marc Márquez nevetséges jeleneteket váltott ki az Austinban zajló küzdelem előtt, amikor a rajtrácsról a boxba sprintelt, hogy egy „vizes” motort egy „száraz” géppé változtasson – néhány perccel a szórakoztató kör tervezett kezdete előtt. „Valójában módosították, mivel sem az új szervezet, sem az új rendszer nem képes nagyszámú motorost fogadni, hogy a verseny előtt kicseréljék a motorokat, majd az új rajtrács hátuljában foglaljanak helyet” – mondta Mike Webb versenyigazgató a Motorsport.com-nak.
A Change 10 bal oldala a leggyorsabb, át a gerincen, és a Change 11 legújabb hajtűkanyarához érhetsz. A Change 10-ből való kijáratnál hatalmas bucka van, ami nagyon nehézzé tette a navigációt, de a motorosok abban reménykedtek, hogy az újraaszfaltozás megoldja ezt a problémát. A MotoGP legújabb 2024-es kiadása rendkívül vicces, egészen a célig ér, egy sokkoló bajnokkal. Ez volt az utolsó alkalom, hogy egy MotoGP-csatát valaki nem egy jó Ducatin nyert, Maverick Viñales meggyőző nyereményekkel megnyerte az Apriliát. Ez kínos, mivel a cég, a terep és a COTA-ban a rutin jó. Sok tennivalód lesz, és jó hangulatot áraszthat a dal.
Marc azért nyer, mert képes olyan motort beállítani, amitől bárki más fél, körről körre, szezonról szezonra. Nincs sok olyan ember, aki nagy hatással lett volna a MotoGP szabályainak közzétételére. A legújabb büntetőpontrendszer, amelyet 2013-ban vezettek be, majd 2017-ben töröltek el, valószínűleg Márquez azon hajlamának tudható be, hogy új szabályrendszereket alkalmazzon a biztonságos motorozás terén. Az új kezdőjelet (amelyet azért vezettek be, hogy megakadályozzák Ben Spies-t abban, hogy egy gyári ülésre ugorjon a MotoGP-ben) eltörölték, hogy Marc Márquez segítsen neki felszállni egy Repsol Hondára.
A tagság ára 56 dollár harmincnapos időszakra, de az új felhasználók 10 dollár kedvezményt kapnak az első hétre egy rövid ingyenes próbaidőszak után. A DirecTV MySports szolgáltatása népszerű sportcsatornákat kínál, olyan nagyágyúktól, mint az ESPN, egészen a niche csatornákig, mint az ACC System. Ha jól szerepelsz, a MotoGP-t még közelebb érezheted magad az akcióhoz az új Marc Márquez Partner Zónában. A 15-ös kanyar tribünjén található hűségprogramos részleg 3 napos belépővel és egyéb privát profi csatornákkal várja a látogatókat.
Az új spanyol versenyző a versenytársaival van, egy rendetlen rohamot indítva a versenybírók felé, hogy megakadályozzák a piros zászlóval induló rajtot. Az Austinban a kerékpárosok, akik először használták a gumikat, Enea Bastianini, Brad Binder és Ai Ogura voltak. A DirecTV az FS1-et és az FS2-t számos programban, valamint a MySports kategória programjukban is részt vehet. A MySports közel 20 népszerű sportesemény-közvetítő rendszert kínál, és feloldhatja az ESPN Unlimited használatát.